Cortamos el vidrio balístico según su modelo de vehículo — parabrisas, ventanas laterales, vidrio trasero y paneles. Cada nivel indica espesor, peso y transmisión de luz. Medido, no afirmado.
Niveles seleccionados verificados según UL 752 y EN 1063 por un laboratorio acreditado de terceros — el informe completo de pruebas acompaña cada pedido.
Los números
Dónde protege
La línea de visión principal y la apertura más grande. Curvo o plano, adaptado a la curvatura OEM.
Ventanas del conductor y del pasajero con opciones de bajada parcial donde el mecanismo lo permita.
Ventana trasera y vidrio fijo de cuarto, sellado contra el ingreso de polvo y agua.
Los paneles de acero blindado o compuesto se solapan en cada borde del vidrio para que ningún hueco se convierta en una ruta de amenaza.
Los números
Cada nivel indica la amenaza que detiene, el espesor del vidrio, el peso añadido y la transmisión de luz. Publicamos el método de medición con cada informe.
| Nivel | Amenaza detenida | Espesor del vidrio | Peso aproximado | Transmisión de luz | Uso típico |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–2 | Pistola 9mm / .357 | 20–25 mm | ~25 kg/m² | ≥ 78% | Vehículos civiles diarios |
| 3 | Fusil 5.56 / 7.62×39 | 35–40 mm | ~45 kg/m² | ≥ 75% | Flotas ejecutivas y de seguridad |
| 4–5 | Fusil 7.62×51 (OTAN) | 45–50 mm | ~60 kg/m² | ≥ 72% | Transporte de valores, escolta |
| 6–7 | rifle perforante | 55–60 mm | ~75 kg/m² | ≥ 70% | Servicio gubernamental de alta amenaza |
Los valores son rangos típicos de nuestros informes de prueba publicados — su cotización exacta muestra las cifras medidas para su vehículo. Consulte la evidencia en la página de resultados de la prueba, o verifique con su propia muestra. /results · /test-samples
Material propio
Sin vídeos de archivo: parabrisas curvos avanzando por nuestra línea de laminación y un primer plano del punto exacto donde se detiene el impacto.
Parabrisas curvos de vidrio balístico laminado avanzando por nuestra fábrica
Primer plano de vidrio balístico impactado y agrietado donde se detuvo el proyectil
Herramienta interactiva
Apile su propio laminado en el Armored Glass Viewer —nivel de ataque, número de capas, espesor— y observe cómo responde la configuración en tiempo real.
Abrir el Armored Glass Viewer
Lo que fabricamos
Ningún vehículo comparte las mismas aberturas. Cada unidad se corta, lamina y sella para una marca, modelo y año específicos.
Curvatura igualada al OEM, opciones calefactables disponibles donde el vehículo lo admita.
Operación de descenso total o parcial, se conserva el equipo de mando OEM donde sea posible.
Ventanas traseras fijas y vidrio de portón con el mismo nivel de protección que el delantero.
Paneles de puertas, pilares B y tiras de solape en acero blindado o compuesto.
Cómo se procesa un pedido de vidrio
Usted envía los detalles del vehículo, nosotros ingenieramos el ajuste, usted verifica una muestra y nosotros producimos el juego completo. El protocolo de prueba acompaña a cada envío.
01
Marca, modelo, año y las aberturas que desea proteger. Las fotos de las tarjetas de puerta nos ayudan a confirmar el mecanismo.
02
Devolvemos una especificación basada en dibujo: espesor, peso por apertura, transmisión de luz y nivel de protección — con una cotización firme.
03
Ordene un panel de muestra a su nivel, realice la prueba balística con el protocolo que enviamos y confirme los números por sí mismo.
04
Conjunto completo producido, probado por lote y enviado con documentación de ajuste y soporte de instalación.
Prueba, no promesas
Disparamos el vidrio que vendemos y publicamos los registros de prueba: los datos de munición, el recuento de disparos y los resultados medidos. Lea el registro, solicite el informe o repítalo en su propia muestra.
Transparencia de precios
Cada cotización se construye a partir de los mismos cinco factores. El rendimiento es el que los compradores rara vez ven — y suele ser el más importante.
El vidrio balístico laminado tiene una tasa real de desecho: los paneles que no pasan la inspección se desechan, no se rehacen. Los niveles más altos y las curvas más ajustadas generan más desecho — es la partida más grande de su cotización.
El espesor escala con la amenaza — 20–25 mm en Level 1–2 hasta 55–60 mm en Level 6–7 — y conlleva costo de material y tiempo de laminado.
Cada apertura implica un corte, sello y verificación de ajuste separados. Un juego de seis ventanillas cuesta más que un parabrisas más la puerta del conductor.
La curvatura OEM profunda genera más desecho que los paneles planos; el vidrio calefactado y la operación de descenso parcial añaden costo unitario donde el vehículo lo admite.
Las plantillas y la ingeniería se amortizan en el conjunto — el precio por vehículo disminuye a medida que aumenta la cantidad.
La mayoría de nuestras ventanas laterales funcionan como unidades de bajada parcial o total, según el mecanismo del vehículo y el grosor del vidrio. Confirmamos exactamente qué opera en su modelo antes de que ordene.
El peso depende del nivel y del área superficial — aproximadamente 25–75 kg por metro cuadrado de vidrio. Indicamos el peso por apertura en su especificación para que pueda verificar las cargas de suspensión y de las bisagras de la puerta.
Sí. Cortamos a partir de dibujos específicos del vehículo para SUVs, sedanes y furgonetas populares. Para modelos raros trabajamos a partir de plantillas o de un panel escaneado.
Nuestro vidrio mantiene una transmisión de luz del 70–78% según el nivel, cercano a muchas ventanas con tintado de privacidad OEM. Cada informe indica el valor medido.
Las muestras suelen enviarse en 2–3 semanas. Los juegos completos para vehículo tardan 4–8 semanas según el nivel y la cantidad — su cotización indica el plazo de entrega confirmado.
Nuestros paneles se prueban independientemente contra los métodos de prueba UL 752 por un laboratorio balístico de terceros acreditado, y le proporcionamos el informe completo con su pedido. No lo llamamos “certificado” porque eso implicaría que UL emitió la aprobación — en su lugar recibe el informe de prueba y, si lo desea, una muestra para verificar el resultado por cuenta propia.
Los niveles nacionales siguen la norma GA 165-2016 para armadura transparente. Los niveles seleccionados se verifican además frente a los parámetros de amenaza UL 752, EN 1063 y NIJ por un laboratorio de terceros acreditado. Los requisitos de certificación para su mercado de destino se confirman por proyecto antes de ordenar.
Empieza con los números
Envíe la marca, el modelo y el nivel que necesita — le responderemos con una especificación medida, un rango de precio realista y los informes de prueba que lo respaldan.
